2月11日，农历大年三十，万家团圆的日子，宜昌交运集团物流发展事业部公铁联运港一片热火朝天的景象：铁路专用线上，一节节车皮不断涌入货场，装卸作业人员来回穿梭，处处呈现着勃勃生机。

“这是我们的‘临时战场’，既保证了安全生产，又满足了仓储堆存需求。”任毅是公铁联运港负责人。应对“满仓”，他很有一套。

据任毅介绍，自进入钢铁贸易冬储期以来，交运物流钢材到货量大幅增长，各大货场爆满，装卸作业量猛增。为应对此现象，公铁联运港利用铁路专用线两旁的空置场地开辟出新的“临时战场”，各种规格的钢材堆放得整整齐齐，螺纹、盘螺存放得满满当当。

 由于物流行业的特殊性，公铁联运港始终保持24小时运营状态，随时响应客户需求，这个春节也不例外。

“虽然春节期间不能与亲朋好友相聚，但看到港区业务如此繁忙，装卸作业有序运行，我能参与其中、助力一把就倍感自豪。”装卸工人马宏满、黄德平正在有序作业，他们用坚守诠释“交运物流人”的责任与担当。

 据悉，春节节假期间，公铁联运港共计完成127个车皮、4条船舶的装卸任务，到货入库量超过2万吨。